La perdita di olio della pompa provoca la conversione di una grande quantità di energia idraulica in energia termica, con conseguente aumento della temperatura dell'olio e deterioramento delle condizioni di lavoro. Le perdite d'olio delle pompe a ingranaggi possono essere suddivise in due tipologie: perdite interne e perdite esterne. Le perdite interne riducono la portata in uscita della pompa e non aumentano la pressione, mentre le perdite esterne inquinano anche l'ambiente. Pertanto, è necessario ridurre le perdite interne ed evitare perdite esterne. Il metodo per ridurre le perdite interne consiste nel regolare adeguatamente il gioco di movimento della pompa. Se il gioco è troppo grande, le perdite interne aumenteranno; Se lo spazio è troppo piccolo, l'attrito aumenta. Motivi della perdita esterna:
1) I fori di ritorno dell'olio sui coperchi della pompa anteriore e posteriore sono ostruiti oppure questo foro non è stato praticato durante la lavorazione. Ciò richiede la pulizia o la perforazione.
2) Il coperchio della pompa e l'anello di tenuta sono troppo allentati per adattarsi e formano perdite d'olio, che possono essere risolte regolando il gioco.
3) Il labbro della tenuta meccanica è graffiato dalla sede della chiavetta dell'alberino o la molla della struttura cade. Questo può essere fatto sostituendo il paraolio o reinstallandolo.
4) La superficie di tenuta delle parti è gravemente graffiata. Levigare nuovamente la superficie di tenuta per eliminare i graffi.
5) Il diametro interno della scanalatura del paraolio è troppo piccolo o lo smusso della scanalatura è troppo piccolo, il che provoca l'inclinazione del paraolio e la perdita di olio. La dimensione della scanalatura deve essere controllata e la scanalatura o lo smusso devono essere lavorati secondo le normative.
6) Se lo smusso dell'albero è troppo ruvido o troppo piccolo, provocando il ribaltamento del labbro di tenuta, è necessario controllare la rugosità o lo smusso. Durante il montaggio è necessario applicare grasso sugli smussi.
7) Le guarnizioni che sono state utilizzate per troppo tempo ad alte temperature, hanno scarse proprietà adesive o hanno perso elasticità a causa di un montaggio errato, richiedono tutte la sostituzione.
Durante l'installazione, il corpo pompa viene installato nella direzione opposta, collegando l'uscita dell'olio alla scanalatura di scarico. Oppure durante la corsa di prova, se lo sterzo non è corretto, il paraolio sull'albero potrebbe rompersi e causare perdite esterne. Questo perché l'ingresso dell'olio della pompa è collegato al paraolio tramite un canale di ritorno. Quando la pompa inverte, l'ingresso dell'olio diventa l'uscita dell'olio e l'olio in pressione penetra nel paraolio attraverso il canale di ritorno o spinge il paraolio fuori dal corpo della pompa per formare una perdita esterna. Ciò dovrebbe correggere lo sterzo della pompa e sostituirla con un nuovo paraolio.
