Quando si tratta di sollevamento pesante, un carrello elevatore affidabile è uno strumento essenziale in qualsiasi magazzino o cantiere. Il carrello elevatore da 35-tonnellate è una scelta popolare per la sua capacità di gestire un'ampia gamma di attività, dallo spostamento di carichi pesanti al trasporto di materiali su terreni accidentati. Tuttavia, la qualità di un carrello elevatore dipende dalla qualità dei suoi componenti ed è fondamentale disporre di componenti di alta qualità in grado di resistere alle esigenze di utilizzo intenso. In questo articolo approfondiremo tre componenti chiave del carrello elevatore da 35-tonnellata: la trasmissione, le valvole della pompa e gli pneumatici.
vantaggio
La trasmissione è il cuore di qualsiasi veicolo e, nel caso del carrello elevatore da 35-tonnellate, deve essere sufficientemente robusta da sopportare l'immenso peso che è progettata per trasportare. La trasmissione è responsabile del trasferimento della potenza del motore alle ruote motrici, consentendo al carrello elevatore di spostarsi avanti o indietro. La trasmissione del carrello elevatore deve far fronte a carichi pesanti e terreni difficili, quindi richiede un cambio di alta qualità costruito per durare. Il carrello elevatore da 35-tonnellata utilizza in genere una trasmissione idraulica, che è più durevole, flessibile ed efficiente rispetto alle sue controparti manuali. Questo tipo di trasmissione ha una durata molto più lunga e richiede meno manutenzione, con conseguenti costi operativi inferiori a lungo termine.
Un altro componente essenziale del carrello elevatore da 35-tonnellata sono le valvole della pompa. Le valvole della pompa controllano il flusso del fluido nel sistema idraulico del carrello elevatore. Consentono al carrello elevatore di sollevare e spostare carichi pesanti in modo fluido ed efficiente. Le valvole della pompa devono essere di alta qualità, poiché qualsiasi guasto o guasto nel sistema può avere gravi conseguenze. Il carrello elevatore da 35-tonnellata fa affidamento sul proprio sistema idraulico per sollevare carichi pesanti e le valvole della pompa sono fondamentali per garantire che il sistema funzioni in modo fluido ed efficace. Per garantire prestazioni ottimali, le valvole della pompa del carrello elevatore devono essere robuste, affidabili e sottoposte a regolare manutenzione.
allegato opzionale
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FAQ
D: Qual è la differenza tra pneumatici e pneumatici pieni su un carrello elevatore diesel da 35-tonnellata?
D: Quale tipo di pneumatico è migliore per un carrello elevatore diesel da 35-tonnellata, pneumatico o solido?
D: Ci sono differenze di manutenzione tra pneumatici e pneumatici pieni su un carrello elevatore diesel da 35-tonnellata?
Sì, i pneumatici richiedono controlli regolari della pressione dell'aria e potrebbero dover essere riparati o sostituiti se forati o danneggiati. Gli pneumatici pieni non richiedono controlli della pressione dell'aria e generalmente non richiedono manutenzione, ma potrebbe essere necessario sostituirli se si usurano o si danneggiano.
Descrizione dei prodotti
| Parametro tecnico | |||
| Articolo | Unità | FD350 | |
| Caratteristiche | Carico nominale | Q (chilogrammo) | 35000 |
| Centro di carico | C (millimetro) | 1250 | |
| Interasse | sì(mm) | 4800 | |
| Peso | Peso | kg | 42000 |
| Telaio | Specifiche pneumatici: anteriori | 16.00-25-32PR | |
| Specifiche pneumatici: posteriori | 16.00-25-32PR | ||
| Quantità di pneumatici, anteriori/posteriori (ruote X-dreve) | 4/2 | ||
| Battistrada della ruota: anteriore | B3 (millimetro) | 2430 | |
| Battistrada della ruota: posteriore | B4 (millimetro) | 2240 | |
| Dimensioni | Angolo di inclinazione montante/trasporto (anteriore/posteriore) | Laurea (laurea) | 6/12 |
| Altezza dell'albero (abbassamento delle forche) | H1 (millimetro) | 4010 | |
| Altezza di sollevamento del montante | h2(mm) | 3000 | |
| Altezza massima | H3 (millimetro) | 5980 | |
| altezza alla protezione della testa (altezza alla cabina) | H4 (millimetro) | 3770 | |
| Altezza totale (con forche) | L3(millimetro) | 9640 | |
| Forcella anteriore verticale verso l'estremità posteriore del veicolo | L2(millimetro) | 7240 | |
| Larghezza complessiva | B1 (millimetro) | 3360 | |
| Dimensione della forcella | (millimetro) | 2400*300*120 | |
| Larghezza piastra portaforche | B2 (millimetro) | 3000 | |
| Terra minima dell'albero (con carico) | M1 (millimetro) | 400 | |
| Centro passo interasse minimo (con carico) | m2 (millimetro) | 460 | |
| Raggio di sterzata minimo | Wa(millimetro) | 6600 | |
| Velocità di viaggio (con carico/senza carico) | km/ora | 25/28 | |
| Prestazione | Velocità massima di sollevamento (con carico/senza carico) | mm/s | 260/280 |
| trazione | KN | 220 | |
| superabilità superabile (con carico/senza carico) | % | 20/20 | |
| Freno di guida | Disco pinza idraulica | ||
| Motore | Marca/modello del motore | Motore Weichai | |
| WP10G240E21 | |||
| Cilindro n | 6 | ||
| Altri | Ingranaggi della trasmissione (anteriore/posteriore) | 2/1 | |
Con l'innovazione tecnologica, la configurazione e i parametri del nostro prodotto continueranno a cambiare senza preavviso;
in caso di dubbio prevarrà la conferma specifica delle nostre vendite commerciali internazionali;
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